Каждый последующий выпуск модели инжекторных машин Приора имеет какое-то новшество или усовершенствование деталей двигателя или дизайнерского оформления салона. Вот и серия 2112 дополнилась адсорбером.
Читайте также: Схема и устройство передней подвески Лада Приора
«Экологический пост» – сборщик отработанных паров топлива. Количество их колеблется в зависимости от марки бензина. Своевременная очистка также способствует меньшему расходу горючего. Сам процесс происходит, когда двигатель не работает. Адсорбер представляет собой маленькую пластиковую коробочку, заполненную активированным углем, поэтому и цвет у нее черный. Увидеть ее можно возле бензобака, с которым она соединяется трубочками.
Читайте также: Неисправности катушки зажигания на Лада Приора 8 и 16 клапанов и выбор
Отработанные газообразные вещества проходят через этот фильтр, а затем возвращаются в бензобак после продувки клапаном, который путем конденсирования осаждает грязные пары, а часть уже очищенного топлива возвращается в бензобак по патрубкам. Вот вам и выгода, хоть и небольшая, но 1% – тоже деньги! В атмосферу уже выходит более чистый газ. От маленького клапана зависит работа главного органа машины – двигателя. Он спасет мотор от загрязнения.
Поломка клапана продувки
Функционирует клапан по принципу электромагнитной индукции. Неисправный запорник, как его еще можно назвать, издает щелчки и шипение при выпуске неочищенных паров из бензобака. Табло панели машины включает сигнал поломки, проведенная диагностика точно покажет неисправность.
Причины сбоя в работе:
- замкнула обмотка;
- оборвались проводки;
- механическое повреждение.
Неисправная деталь адсорбера ремонту не подлежит, ее необходимо только заменить. Эту несложную процедуру можно сделать самостоятельно. В последних моделях Приоры он находится под крышкой мотора, и снять его не представляет труда.
Первый вариант:
- разъединить проводки;
- размягчить патрубок горячей водой;
- снять и поменять клапан;
- опять использовать кипяток и мягкую трубку зажать, можно с помощью хомутика.
Второй способ:
- сделать обрез шлангочки по краю детали;
- поставить новый запорник;
- патрубок нагреть и одеть на место.
Не забыть присоединить адсорбер в изначальное положение и провести прошивку электронного блока управления.
Как вам статья?
