Многие называют сердцем машины ее силовую установку. Однако правильнее всего будет таковым считать именно топливный насос. Его функции, в чем совершенно нетрудно убедиться, очень схожи с теми, что выполняет сердце в человеческом организме.
В этом материале мы расскажем о том, как определить, что не работает именно бензонасос на ВАЗ-2115, и поведаем о путях устранения обнаруженных неполадок. В реальности отказ этого узла имеет очень характерные признаки, позволяющие легко отличить от других неисправностей, происходящих с машиной в процессе ее эксплуатации.
Чаще всего мотор авто при движении внезапно глохнет. При этом если запустить силовую установку повторно, из-под капота слышатся очень специфические звуки, но стартер крутится как ни в чем не бывало. Повторные попытки тронуться с места также заканчиваются неудачей.
Также иногда автомобиль перестает заводиться с первого раза. Такая проблема возникает обычно, если она какое-то время стояла на «нейтралке».
Наиболее типичные симптомы отказа топливного насоса следующие:
- силовой агрегат автомашины не желает заводиться;
- слишком низкий уровень давления в топливной системе;
- троение мотора;
- громкое «рычание» двигателя на маленьких оборотах.
Впрочем, первое может произойти и по другим причинам:
- проблемы со свечами;
- ошибка ЭБУ;
- неисправность какого-нибудь датчика.
Троение двигателя на 8 клапанов является достаточно характерным признаком поломки бензонасоса. Машина в этом случае едет рывками, ведь топливо поступает ненадлежащим образом, что приводит к плохой работе цилиндров.
Громкий «рык» двигателя в подавляющем большинстве случае говорит именно о выходе из строя бензонасоса. Гораздо реже это свидетельствует о засорении фильтров.
Почему еще электродвигатель насоса может не запуститься? Вот самые часто встречаемые причины:
- перегорание предохранителя;
- поломка реле;
- обрыв массы;
- отказ электромотора, установленного в насосе;
- загрязнение клемм питания.
Давление
В первую очередь потребуется измерить давление в системе подачи топлива. Если насос работает, как должен, – оно составляет около семи атмосфер. Для проверки манометр подключают к рампе, через имеющийся там штуцер. С него снимают колпачок и прикручивают измерительный прибор.
Если все в порядке, то показания будут такими:
- 2,5 кПа (холостой ход);
- 3 (включение зажигания);
- 7 (если пережать шланг оттока горючего);
- 2,5-3 (увеличение оборотов).
В той же ситуации, если после срабатывания зажигания манометр ничего не показывает – то, вероятнее всего, «полетел» регулятор давления.
Когда никаких изменений не происходит и после набора оборотов, то дело здесь совершенно однозначно в топливном насосе. Медленное изменение показаний свидетельствует о засорении сетки фильтра.
Читайте также: Почему не работает вентилятор печки ВАЗ-2115
Электропроводка
При отказе насоса топливного, прежде всего, необходимо убедиться, что цепь была смонтирована правильно. К его электроприводу ведет три провода:
- один – к датчику топлива;
- два – к контактам самого мотора.
Разобраться здесь поможет обычная лампочка на 12 вольт. Ее подключают к питающим проводам. При включении зажигания она загорится – это значит, что электрика подается правильно.
Также лампой проверяют и работоспособность самого мотора. Ее в этом случае присоединяют к выступающим клеммам привода, причем ее кратковременное вспыхивание будет свидетельствовать в данном случае о неисправности этого элемента.
Масса
Масса бензонасоса находится под рулем, неподалеку от рукояти ручного тормоза. Именно ее использование чаще всего приводит к обрыву провода. В этом случае понадобится:
- удалить крышку;
- почистить контакты массы;
- прикрепить ее на прежнее место.
Там же находится и реле управляющее работой бензонасоса. Оно нужно для того, чтобы при включении зажигания сразу же в системе подачи топлива образовывалось рабочее давление. Важно не перепутать, ведь там находится три реле, и лишь одно из них имеет отношение к насосу.
Этот элемент не подлежит ремонту и его просто меняют на рабочий.
Предохранитель
Он находится в ВАЗ-2115 рядом с реле. Чтобы осмотреть, его нужно вытащить из гнезда. Обрыв плавкой вставки говорит о неисправности. В данном случае предохранитель потребуется заменить на новый или хотя бы поставить временную перемычку.
Нередко он перегорает из-за того, что сигнализация была установлена неправильно.
Замена топливного насоса
Если все вышеописанные элементы функционируют как надо, то остается очистить фильтры или установить работоспособный насос.
Прежде чем приступить к этой процедуре, понадобится откачать имеющееся в баке топливо. Для замены насоса потребуется также отвертка и комплект ключей.
Процедура выполняется в такой последовательности:
- автомобиль обесточивают, путем отключения минусового провода от аккумулятора;
- снимется заднее сиденье;
- демонтируется защитная пластмассовая крышка, расположенная под ними;
- от насоса все провода отключают;
- отсоединяют топливные шланги;
- откручивают фиксирующую пластину ключом на 7;
- вытаскивают сам насос.
Следует помнить, что доставать его из бензобака необходимо очень аккуратно, так как в процессе нетрудно повредить датчик топлива (поплавок).
Как вам статья?
